Âge minimum : 15-16 ans (selon l'expérience de navigation, ce n'est pas figé, n'hésitez pas à nous contacter).
En partagé : départ garanti à partir de 2 personnes.
Forfait FFV "Passeport Voile" obligatoire à sélectionner en seconde étape et à régler lors de la réservation : 14€/personne (valable 1 an).
Pour la caisse de bord (nourriture et boissons non alcoolisées), comptez 20€/jour/pers.
La literie n'étant pas incluse, pensez à votre sac de couchage.
La nuit à bord la veille est possible pour un tarif de 30€/personne. Vous pourrez vous renseigner auprès de votre skipper pour cette formalité administrative.
- Disponible en :
- Bateau entier
- Croisière cabine
Votre voyage
Embarquez avec l'un des 5 skippers professionnels de cette compagnie à la Rochelle et mettez le Cap vers 5 îles de la Charente et de la Bretagne Sud !
Découvrez les îles de la Charente et de la Bretagne Sud : Ré, Oléron, Houat , Hoëdic, Belle Ile ou l'île d'Yeu lors d'une croisière à la voile avec un skipper professionnel expérimenté ! Pour en savoir plus sur ces îles, cliquez ici.
Vos escales possibles lors de cette croisière
Programme de la croisière en voilier depuis la Rochelle :
Un départ de La Rochelle offre de nombreuses possibilités d'escales et de mouillages sur les très belles îles de Ré, Oléron, Houat, Hoëdic, Belle-Île ou l'île d'Yeu, des plans d'eau bien abrités de la houle du large, qui permettent de naviguer par tous les temps.
Ce stage de 5 jours permet d’aller plus loin dans l’apprentissage de la voile !
Au programme : cartographie, préparation et manoeuvres des entrées et sorties de port, calculs de marée, manœuvres à la voile, au moteur, mouillages... Et toujours la découverte et la glisse et de la navigation !
Ce peut être aussi l’occasion de sortir du Pertuis, d’aller jusqu’aux Sables d’Olonne, à l’île d’Yeu ou de remonter la Charente à la voile jusqu'à Rochefort, en fonction bien sur de vos envies et de la météo.
Pour récompenser vos efforts aux manœuvres, découvrez les spécialités locales et offrez-vous une dégustation huîtres ou fruits de mer.
Les soirs, possibilité d'accéder dans les centre-villes pour des soirées dynamiques et vivantes.
Si les cabines sont prises, le skipper dort dans le carré
Les passagers gèrent la cuisine
- Lieux d'embarquement :Port des Minimes - La Rochelle
- Heure d'embarquement :10h00 / 10am
- Heure de débarquement :17h00 / 5pm
De Paris, nous vous conseillons la voiture, le co-voiturage ou le train. Comptez 4h15 de trajet en voiture, 3h15 en train (pensez à prendre vos billets le plus tôt possible !)
Croisière sympa et bonne ambiance avec Julia une skippeuse en reconversion très à l'écoute. Bateau confortable à 4 et bien équipé Pour notre équipage, le trajet de la croisière a été une décision collégiale mais contrairement à l'intitulé de l'annonce peu de chance de remonter sur les iles bretonnes à moins de faire beaucoup de navigations de nuit et sans doute de moteur. Cependant, entre l'Ile de ré, l'ile d'Yeu et l'Ile d'Oléron, il y a largement de quoi faire sur 5 jours. Bref , un bon stage avec un apprentissage pratique et théorique fourni ce qui correspondait à mon attente et qui a plu à ma fille de 17 ans novice en habitable
Le responsable Régis de la compagnie est très sympathique (rencontré au mouillage, il fourmille d'anecdotes incroyables) Julia notre skippeuse passionnée Malheureusement , je n'ai pas contacté Elise pour les conseils pratiques (parking gratuit devant le ponton, indications d'emplacement moins tardives) etc....n'hésitez pas!
Un croisière dynamique : arrivée de nuit à 2h du matin et départ un autre jour à 4h (mais c'était le choix de l'équipage de naviguer de nuit) Une parenthèse magique pour ma fille de 17 ans: l'accompagnement de notre bateau par des dauphins
Super première expérience de croisière ! Super programme de navigation jusqu'à l'île d'Yeu. On apprend vite et beaucoup de nouvelles choses. Une ambiance au top sur le bateau, des couchers de soleil magnifiques (parfois accompagnés de dauphins !)
Merci beaucoup à Stéphane pour sa pédagogie et sa bonne humeur !
On a navigué une semaine sur le bateau, il est plutôt bien entretenu. C'est un stage destinée plutôt navigation que manœuvres vue la nature du bateau. Nous n'avons pas eu les meilleurs conditions météo pour la semaine (peu de vent) Le skipper avait de très bonnes connaissances théoriques et pratiques qu' il partageait avec plaisir. On aurait souhaité que le skipper participe autant que les stagiaires pour les tâches quotidiennes et qu'il impose moins ses choix de destinations. J'aurais aimé faire des mouillage un peu plus sauvage et non pas que des ports / ponton... Le skipper est invité par les stagiaires (repas) c'est un choix de la compagnie que je ne cautionne pas entièrement.
Rien de plus à signaler
Soirée omelette où on a mis tous les restes et où on a bcp rigolé :-)
TRES BONNE EXPERIENCE SUR LE VOILIER ET RAVIE DE CETTE CROISIERE NOUS AVONS EU UNE BONNE SEMAINE PAS DE PLUIE!! DEPAYSEMENT COMPLET. NOUS DEVIONS ALLEES AUX SABLES D OLONNE MAIS VU QUE CELA ETE DIFFICILE POUR MOI LE DEUXIEME JOUR MAL DE MER CE QUI NE M A PAS EMPECHE DE CONTINIUER L AVENTURE. DU COUP AVEC AVIS DU SKIPPER ET DES AUTRES NOUS SOMMES RESTES AUX ALENTOURS DE LA ROCHELLE SAINT DENIS D OLERON FORT BOYARD ILE D AIX ETC.... JE LES REMERCIE CE QUI M A DONNEE ENVIE DE POURSUIVRE CETTE PREMIERE EXPERIENCE PAR LA SUITE. TRES BONNE AMBIANCE ,RESPECT DE CHACUN ET PARTAGE DES TACHES. PAR CONTRE POUR LES COURSES IL AURAIT ETE JUDICIEUX DE METTRE DES MENUS EN FONCTION DES COURSES FAITES!!!
Le skipper est pour moi un tres bon pedagogue et communicant, calme serein quand nous devons effectuer les differents gestes sur le voilier quand on debute cela est securisant et nous sommes aussi serein et toujours la si on a une question , qui peut paraitre bete ou nous schematise par un dessin afin de mieux comprendre les differents donnees seuil ,marnage calcul de marees etc ; merci .
Superbe équipage , merveilleuses escales et vie à bord sans aucune anicroche sous la compétence et le beau sourire d Élise
Élise a seul défaut :ses noeuds de cabestan ne tiennent pas et elle perd trop souvent ses pare bat bizarrement accrochés à un seau
Un premier jour penché sous les filières 😩😩😩 Et un petit resto à Oléron bien sympathique
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