Bretagne - Charentes - Sud-Ouest

Embarquez avec Gwenaël - Skipper Bretagne


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Le skipper

Embarquez avec Gwénaël - Destination Bretagne pour une croisière en voilier

Quelle est ta devise ?

... Changer de regard ...

Comment as-tu été amené à faire ce métier ?

Par mes rêves d’enfant:
Petit, je passais mes vacances à Doëlan chez mes grands-parents à contempler l’océan. Le phare de Groix qui s’allume chaque soir pour guider les navires, clignotait à travers la lucarne de ma chambre sous les combles et par forte houle j’entendais la vache de Brigneau hurler au large, dans la tempête.
Puis un matin, alors que je rejoignais la plage de Port Andros (à Belle-Ile), j'aperçu un voilier, arrivé la veille, son équipage de lurons à bord. L’appareil photo avec lequel je comptais immortaliser ce moment se détacha de sa dragonne et s’explosa par terre. La quiétude de l’équipage, mes questionnements sur leur périple, l’appel de liberté … Resteraient finalement dans ma mémoire mieux que n’importe quelle photo. J’avais pris la photo avec mes yeux et me promettait d’être un jour sur le bateau.

Puis il y eut l’école de voile de Brigneau et bien d’autres… au début stagiaire, plus tard moniteur … Issu de la voile légère, j'ai longtemps cherché un moyen de naviguer loin en autonomie tout en gardant un bateau réactif et généreux en sensations. Fasciné par la nature et les paysages qu’elle façonne, je rêvais de base nautique itinérante, et de raid voile légère.

J’ai fait mes armes en variant les plans d’eau où je travaillais, pour observer un maximum de phénomènes météo et effets de site … Explorant l’arc Atlantique du Sénégal à l’Irlande, la Méditerranée, les Antilles… Massifs dunaires, falaises, îles volcaniques et plateaux de subduction… Chaque endroit porte l’empreinte de son histoire dans son paysage. Et l’adaptation de la vie qui en découle est au cœur de mes observations.

Je complète par une solide formation de Brevet d’état et d’entraineur voile où je progresse en habitable... Complémentarité et unité de l’équipage, la perception s’enrichit mutuellement. Peu de sensations et de vitesse mais du temps et de l’autonomie pour franchir l’horizon.

A 29 ans, j’encadre des raids en flotte de 6 catamarans biplace en Dalmatie : véloce nous naviguons d’île en île, jonglant d’un système météo à l’autre, et bivouaquons entre les étapes dans les baies les plus inaccessibles.

Je réalise qu’il me faudrait alors un voilier qui réunirait :
- sensation et réactivité de la voile légère, pour le fun et la progression technique
- autonomie et conduite en équipage d’une grosse unité pour le partage et l’évasion
- un skipper à bord pour une approche progressive et complète
Un catamaran de course école de voile

Que disent les gens de toi ?

Accessible, créatif, pragmatique.

À savoir sur toi, en dehors ton métier ?

Je suis aussi moniteur d’escalade et de Yoga. Je suis père de 3 enfants. J’aime le bois. J'aime la musique instrumentale. Je pense qu’on ne finit jamais d’apprendre.

La vie en voyage

Ton meilleur souvenir ?

Le souvenir qui m’a ému entre tous, c’est d’être arrivé un soir à Port Andros (sur Belle-Île) en bateau avec mes stagiaires et de réaliser que c’était l’endroit où je passais mes vacances enfant (dont j’avais oublié le nom). Cet endroit que je connaissais depuis la terre et d’où je m’étais promis de devenir marin.
Une surprise, un clin d’œil inconscient à l’enfant que j’avais été.

Pour toi, qu'est-ce qu'un voyage en mer réussi ?

Une ambiance conviviale où chacun trouve sa place dans le groupe. Vivre des moments insolites et retrouver l’essentiel.

Ton style de pratique ?

Convivial et adapté. Nous cherchons les sensations pour être efficace sans compromettre l’endurance de l’équipage. Nous intégrons tout le monde, soit par la manœuvre soit par la lecture de l’environnement et la stratégie...
Le but est de s’enrichir des expériences mutuelles et de vivre des moments sympa ensemble; de trouver la symbiose avec les éléments. Bien sûr pour ceux qui veulent de la théorie, on a des connaissances à partager, mais sans oublier de ressentir pour comprendre. La perception et la pratique sont indispensables.