Départ garanti à partir de 2 passagers.
Caisse de bord : 20€/Pers/Jour pour couvrir : essence, gaz, nuit(s) au port, repas.
Draps et literie non fournis (prévoir sac de couchage ou linge de lit).
Serviette de toilette non fournie.
Arrivée et nuit de la veille à bord possible : comptez 30€ / pers à régler avec le skipper au port.
NB : Pour entrer au Royaume-Uni, vous devez impérativement disposer d’un passeport valide et d’une autorisation ETA (Electronic Travel Authorisation), obligatoire à partir de début avril 2025 (16 £, valable 2 ans).
- Disponible en :
- Bateau entier
- Croisière cabine
Votre voyage
Ce stage de voile de 6 jours au départ de Saint-Malo vous emmène naviguer vers les côtes anglaises et l’Île de Wight, avec une escale à Cherbourg et une traversée de la Manche.
Destiné à des navigateurs souhaitant se perfectionner, ce stage permet d’aborder la navigation hauturière à travers une croisière complète : préparation des traversées, gestion des marées, navigation dans une zone de trafic maritime dense et organisation de la vie à bord sur plusieurs jours.
Au programme : navigation vers Cherbourg, traversée vers l’Angleterre, découverte du Solent et navigation de nuit lors du retour vers Saint-Malo.
À l’issue du stage, chaque participant repart avec un carnet de navigation personnalisé retraçant les milles parcourus, les escales réalisées et les compétences mises en pratique pendant la croisière.
Vos escales possibles lors de cette croisière
Programme du Stage de voile 6 jours – Angleterre et Île de Wight depuis Saint-Malo
Jour 1 – Saint-Malo → Cherbourg
Accueil de l’équipage au port de Saint-Malo, présentation du bateau et briefing sécurité. Préparation de la navigation (météo, marées, route), puis départ en mer en direction de Cherbourg. Participation aux premières manœuvres, prise en main du bateau et navigation dans une zone à fort marnage. Arrivée à Cherbourg en fin de journée et installation au port.
Jour 2 – Cherbourg → Île de Wight.
Préparation de la traversée de la Manche et départ vers les côtes anglaises. Navigation hauturière avec participation à la veille, à la tenue du cap et à la gestion du trafic maritime. Arrivée sur l’Île de Wight (Cowes ou Yarmouth) et installation au port ou au mouillage.
Jour 3 – Navigation autour de l’Île de Wight.
Navigation dans le Solent et le long des côtes de l’île. Les stagiaires s’exercent à la navigation côtière, à la lecture des courants et aux manœuvres dans une zone très fréquentée. Possibilité de faire le tour de l’île ou de naviguer vers différents ports du Solent.
Jour 4 – Île de Wight → Portsmouth / Solent
Navigation dans le Solent avec entrée dans un grand port. Participation aux manœuvres et à la navigation dans une zone réglementée. Escale à Portsmouth ou dans un autre port du Solent.
Jour 5 – Préparation du retour.
Préparation de la traversée retour vers la France. Organisation de la navigation : météo, route, sécurité et mise en place des quarts. Navigation dans le Solent et départ en fin de journée ou dans la nuit selon les conditions.
Jour 6 – Retour vers Saint-Malo.
Traversée de la Manche avec navigation de nuit. Les stagiaires participent à la gestion des quarts, à la navigation et à la conduite du bateau sur une longue distance. Arrivée à Saint-Malo, rangement du bateau et débriefing de fin de stage.
Extension possible (7 à 9 jours).
Pour les stages prolongés, poursuite de la navigation le long des côtes anglaises et du Solent, avec des escales supplémentaires et un approfondissement de l’autonomie à bord.
Apprentissage tout au long du stage.
Pendant toute la durée du séjour, les participants pourront se perfectionner à la navigation à voile : manœuvres, navigation hauturière, organisation des quarts, navigation de nuit et gestion d’une traversée de la Manche.
Le skipper
Embarquez avec Samuel - Destination Bretagne pour une croisière en voilier
C'est pas les voyages que l'on fait, ce sont les voyages qui m'ont fait !
Voir le profille bateau
Feeling 416 - 12,60 mètres
Taillé et équipé pour la navigation hauturière, ce voilier de 12,60 m est un Feeling 416 mis à l’eau en 1991 par le chantier Kirié, reconnu pour la fiabilité de ses unités.
Solide, marin et confortable, il est particulièrement adapté à la croisière et aux stages de voile. Après de nombreux voyages, il continue aujourd’hui de naviguer régulièrement sur les côtes bretonnes et dans les Îles Anglo-Normandes.
Le bateau dispose de trois cabines doubles, dont deux sont réservées aux participants afin d’accueillir confortablement quatre personnes à bord pendant la croisière. La troisième cabine est occupée par le skipper.
Le skipper dort dans une cabine double, les autres cabines sont à disposition des passagers
Le skipper vous aide à cuisiner mais tout le monde participe
Je peux faire l'avitaillement avant le départ ou l'équipage peut le faire, c'est à eux de décider.
- Lieux d'embarquement :Port de Saint-Malo
- Heure d'embarquement :08H00
- Heure de débarquement :17h00 / 5PM
En train :
Saint-Malo est accessible directement en train depuis Paris via Rennes.
Depuis la gare de Saint‑Malo, le port et les marinas sont accessibles en taxi ou en bus en quelques minutes.
En voiture :
Saint-Malo est accessible par la route depuis Rennes (environ 1h) via la N137.
Plusieurs parkings sont disponibles à proximité du port.
Skippers professionnels diplômés
Accès au prix des skippers en direct
Tourisme responsable
Garantie agence de voyage
Satisfaction clients 4,75/5



